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Batterie 48V LiFePo4 pour véhicules électriques à basse vitesse

Lightweight Lithium Batteries for Low-speed Vehicles
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Batterie 48V LiFePo4 pour véhicules électriques à basse vitesse

Les batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) sont largement utilisées dans les voiturettes de golf, les pousse-pousse électriques, les machines de nettoyage, les véhicules touristiques et utilitaires électriques, les voiturettes vintage, les fauteuils roulants et les équipements de manutention.

  • Marque:

    Superpack

  • Origine du produit:

    China

  • Couleur:

    Black

  • Délai de mise en œuvre:

    25-30 Working Days
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  • détails du produit

Superpack a développé une série de batteries au lithium fer phosphate GC2 pour remplacer les batteries au plomb, largement utilisées dans les véhicules électriques à basse vitesse tels que les voiturettes de golf, les véhicules utilitaires et les tracteurs d'entrepôt. Ils trouvent également des applications dans les nacelles à ciseaux, les moteurs électriques à la traîne, les moteurs hors-bord, les tondeuses à gazon, les chariots élévateurs, les machines de nettoyage et les tracteurs de remorquage, offrant une sécurité élevée, une durée de vie ultra longue, une densité énergétique élevée, une charge longue durée, une charge rapide et une protection écologique. convivialité, le tout réalisable avec un simple échange de batterie. Fonctionnalité intelligente

Jusqu'à 10 connexions parallèles
• Capacité évolutive jusqu'à 300 Ah
• Courant continu et de pointe supplémentaire
• Équilibrage intelligent de batterie à batterie

Caractéristiques • Charge rapide en 3 heures
• Courant de décharge jusqu'à 1C et DOD jusqu'à 95 %
• Durée de vie supérieure à 6 000 à 80 % DOD


Deux bornes M8 (insert et goujon)
• Grand espace pour les connexions


Indicateur LED
• 5 LED indiquent l'état de charge (SOC),
l'état de fonctionnement du système et un avertissement.

Conception BMS unique
• Conception basée sur un microcontrôleur
• Logiciel intuitif
• Commutateur statique pour des temps de réponse ultra-rapides
• Mesures internes haute résolution
• Autoconsommation ultra-faible
• Données historiques non volatiles
• Communication CANbus

Conception du dissipateur thermique
• Emplacement stratégique
• Refroidissement passif unique
• Empêche la surchauffe des composants critiques
• Boîtier en plastique : ABS+PC
• Taille BCI GC2
• Boîtier : UL94-V0 et IP67

 

Courbe de performances typique pour SPF48V32-GC2


Structure de la batterie LiFePO4 GC2

Structure de la batterie LiFePO4 GC2


Connexion parallèle LiFePO4 GC2

Connexion parallèle LiFePO4 GC2


Application


 

Batterie LiFePO4 en taille GC2

Article

SPF48V32-GC2

SPF24V64-GC2

SPF12V128-GC2

Tension nominale

51,2 V

25,6 V

12,8 V

Capacité nominale

32Ah

64Ah

128Ah

Watt-heures

1,638 kWh

Densité d'énergie

110Wh/Kg

Cycle de vie

6000cycles (DOD80%)

Efficacité de charge

99%

Résistance à 50 % SOC

≤30 mΩ

≤20 mΩ

≤15mΩ

Max. Suite. Courant de décharge

60A

100A

150A

Courant de décharge de pointe

100A

200A

250A

Max. Suite. Courant de charge

32A à 25ºC

64A à 25ºC

128A à 25ºC

Auto-décharge

<3 % par mois à 25 ºC en mode Arrêt

Taille BCI

260 x 180 x 276 mm (10,2" x 7,1" x 10,9")

Poids

15,6 kg (34,3 livres)

Boîtier

ABS+PC

Borne à goujon

M8 x 1,25 - 20

Insérer la borne

M8 x 1,25 - 20

Couple

79,7 à 88,5 po-lb. 6,6 à 7,4 pi-lb 9 à 10 Nm

Poignées

Moulé

Protection du boîtier

IP67

Indice de flamme du boîtier

UL94-V0

Plage de température de charge

32 ~ 113 ºF (0 ~ 45 ºC)

Plage de température de décharge

-4 ~ 140 ºF (-20 ~ 60 ºC)

Humidité relative

25 ~ 85 % d'humidité relative

Température de stockage

-4°F à 95°F (-20°C à 35°C)

Attestation

CEI62133, UL2271, CE, UN38.3

Balises chaudes : Batteries LiFePO4 pour véhicules utilitaires Batteries au lithium durables pour véhicules électriques à basse vitesse Systèmes de batterie au lithium pour voiturettes de golf Piles au lithium rechargeables dans les voiturettes de golf Solutions de chargement de batteries au lithium pour VBV Batteries LiFePO4 pour pousse-pousse électriques
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