Batterie 48V LiFePo4 pour véhicules électriques à basse vitesse fournisseur,Batterie 48V LiFePo4 pour véhicules électriques à basse vitesse fabricants,meilleur Batterie 48V LiFePo4 pour véhicules électriques à basse vitesse

Batterie 48V LiFePo4 pour véhicules électriques à basse vitesse

Les batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) sont largement utilisées dans les voiturettes de golf, les pousse-pousse électriques, les machines de nettoyage, les véhicules touristiques et utilitaires électriques, les voiturettes vintage, les fauteuils roulants et les équipements de manutention.

Marque:
Superpack
Origine du produit:
China
Couleur:
Black
Délai de mise en œuvre:
25-30 Working Days

Catégories de produits

Remplacement du SLA
Batterie médicale
Batterie de mobilité électrique
Centrale électrique portative
Piles personnalisées
Cellule lithium-ion
- Cellule LiFePO4
  - Batterie cylindrique 3,2 V
  - Batterie prismatique 3,2 V
- Cellule lithium-ion
  - Batterie cylindrique 3,7 V
Asie du Sud-Est HESS
Accessoires

Vous pouvez nous contacter de la manière qui vous convient. Nous sommes disponibles 24h/24 et 7j/7 par e-mail ou par téléphone.

Contactez-nous

Nouveaux produits

Solutions d'énergie solaire hors réseau de centrale électrique portable d'urgence Superpack 1000W
Apprendre encore plus
Système de stockage d'énergie 48V 240Ah
Apprendre encore plus
Batterie lithium pour robot de nettoyage Superpack 14,4 V
Apprendre encore plus
Batterie LiFePO4 pour robot électrique AGV Superpack 48V120Ah
Apprendre encore plus
Batterie au lithium LiFePO4 Power wall 3Kwh 5Kwh pour système de stockage d'énergie domestique
Apprendre encore plus

Jusqu'à 10 connexions parallèles • Capacité évolutive jusqu'à 300 Ah • Courant continu et de pointe supplémentaire • Équilibrage intelligent de batterie à batterie	Caractéristiques • Charge rapide en 3 heures • Courant de décharge jusqu'à 1C et DOD jusqu'à 95 % • Durée de vie supérieure à 6 000 à 80 % DOD
Deux bornes M8 (insert et goujon) • Grand espace pour les connexions	Indicateur LED • 5 LED indiquent l'état de charge (SOC), l'état de fonctionnement du système et un avertissement.
Conception BMS unique • Conception basée sur un microcontrôleur • Logiciel intuitif • Commutateur statique pour des temps de réponse ultra-rapides • Mesures internes haute résolution • Autoconsommation ultra-faible • Données historiques non volatiles • Communication CANbus	Conception du dissipateur thermique • Emplacement stratégique • Refroidissement passif unique • Empêche la surchauffe des composants critiques • Boîtier en plastique : ABS+PC • Taille BCI GC2 • Boîtier : UL94-V0 et IP67

Article	SPF48V32-GC2	SPF24V64-GC2	SPF12V128-GC2
Tension nominale	51,2 V	25,6 V	12,8 V
Capacité nominale	32Ah	64Ah	128Ah
Watt-heures	1,638 kWh
Densité d'énergie	110Wh/Kg
Cycle de vie	6000cycles (DOD80%)
Efficacité de charge	99%
Résistance à 50 % SOC	≤30 mΩ	≤20 mΩ	≤15mΩ
Max. Suite. Courant de décharge	60A	100A	150A
Courant de décharge de pointe	100A	200A	250A
Max. Suite. Courant de charge	32A à 25ºC	64A à 25ºC	128A à 25ºC
Auto-décharge	<3 % par mois à 25 ºC en mode Arrêt
Taille BCI	260 x 180 x 276 mm (10,2" x 7,1" x 10,9")
Poids	15,6 kg (34,3 livres)
Boîtier	ABS+PC
Borne à goujon	M8 x 1,25 - 20
Insérer la borne	M8 x 1,25 - 20
Couple	79,7 à 88,5 po-lb. 6,6 à 7,4 pi-lb 9 à 10 Nm
Poignées	Moulé
Protection du boîtier	IP67
Indice de flamme du boîtier	UL94-V0
Plage de température de charge	32 ~ 113 ºF (0 ~ 45 ºC)
Plage de température de décharge	-4 ~ 140 ºF (-20 ~ 60 ºC)
Humidité relative	25 ~ 85 % d'humidité relative
Température de stockage	-4°F à 95°F (-20°C à 35°C)
Attestation	CEI62133, UL2271, CE, UN38.3

Des produits

Batterie 48V LiFePo4 pour véhicules électriques à basse vitesse

Produit associé