soyez prêt pour les pannes de courant inattendues et les voyages de camping hors réseau
pour le stockage d'énergie d'alimentation de secours de véhicules d'ingénierie
Nettoie efficacement les tapis et les sols durs, rendant votre maison plus intelligente
Pour RGV, Robot , Guidé automatisé Véhicules, mobile, machinerie équipement.
Le système de stockage d'énergie Superpack 48v est largement utilisé pour la maison et les entreprises.
Marque:
Superpacksuperpack lifepo4 12V 120ah alimentation hors réseau avec affichage de capacité LED
La batterie au lithium fer phosphate haute performance superpack 12v100ah avec affichage de charge vous permet de voir votre utilisation de charge à tout moment. c'est une alternative plus sûre, une alternative plus légère au plomb-acide dans diverses applications marines,rv.
fonctionnalités
durée de vie plus longue par rapport à la batterie au plomb
◆ jusqu'à 60 % d'économie de poids
◆ Capacité utilisable à 100 %
◆ plus d'énergie avec une taille 1/3 plus petite
◆ moins de 3 % d'auto-décharge
◆ batteries au lithium fer phosphate de haute qualité , sûres et fiables ;
◆ haut intégré avec une installation facile
◆ long cycle de vie, > 3000 fois à 80 % DOD.
◆ BMS interne avec protection complète, protection haute tension avec une plus grande fiabilité.
◆ protection de sécurité intégrée
◆ zéro entretien
◆ installation facile
◆ écologique
◆ qualité
application
paramètre
Objet | paramètre général | remarque |
capacité nominale | 120ah | décharge standard 0.2c après charge standard 0.2c |
capacité minimale | 114ah | |
tension nominale | 12.8v | |
espérance de vie | supérieur à 80% de la capacité initiale de la batterie | 1)charge : cc@0.2c à 14.6V, puis CV jusqu'au courant à 0.05c |
tension de coupure de décharge | 2.0v/élément(≥8.0v) | 10v (recommandé) |
tension de coupure de charge | 3.65v/cellule(≤14.6v) | |
cellule et méthode d'assemblage | ifr26700 | |
matériau du boîtier | abs (noir) | |
frais standards | Charge de courant constant (CC) de 0.2c à 14.6vpuis charge de tension constante (CV) de 14.6V jusqu'à ce que le courant de charge baisse à ≤0.05c | temps de charge : environ 7h |
décharge normale | courant constant 0.2c,tension de coupure 10v | |
courant de charge maximal | 60a@20℃ | |
courant de décharge continu maximum | 150a@20℃ | |
plage de température de fonctionnement | frais : 0~45℃ | |
décharge : -20~60℃ (température de surface cellulaire≤80℃) | 60±25 %r.h. 23 ± 5°C recommandé | |
plage de température de stockage | moins de 1 an : 0~25℃(soc≥50%) | 60±25 %r.h. à l'état d'expédition |
moins de 3 mois :-5~35℃(soc≥50%) | ||
environ. poids | 13.9kg | |
résistance interne | ≤10mΩ | 1 khz ca |
dimension | l*l*hu003d(333*176*217mm)±2mm | |
bornes | m8 9.7±10%n.m | |
jauge de carburant | LCD (jauge de carburant) |