Saviez-vous que la batterie au plomb a 159 ans ? Depuis son invention, de nombreuses variantes ont été améliorées, telles que le premier acide au plomb (SLA) scellé ou sans entretien, introduit au milieu des années 1970. Cependant, il y a 22 ans, John B. Goodenough a décrit pour la première fois une chimie alternative – une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4) – qui servirait les mêmes applications avec des avantages significatifs.CoûtinférieurCoût inférieur du LiFePO4 par rapport aux batteries SLA Lorsque le coût total de possession (TCO) est pris en compte, les batteries au plomb scellées ont un TCO beaucoup plus élevé que le lithium fer phosphate. La principale dépense du SLA est le besoin fréquent de maintenance et un taux d’autodécharge élevé qui nécessite une charge d’entretien. Avec les batteries LiFePO4, la charge de maintenance ne doit être effectuée qu'une fois tous les quatre à six mois, ce qui permet également d'économiser de l'énergie.Des économies supplémentaires peuvent être réalisées avec les batteries LiFePO4 grâce à leur durée de vie prolongée. Là où le SLA peut devoir être remplacé tous les ans, voire tous les deux ans, dans des applications telles que les panneaux de sécurité et d'alarme,la batterie Lithium Ion LiFePO4 de haute qualitépeut durer jusqu'à 7 ans. Mais les avantages vont encore plus loin, puisque la durée de fonctionnement est également 40 % plus longue que celle des batteries SLA actuelles dans les chariots médicaux, les scooters électriques, les petits véhicules et les onduleurs au plomb sur les marchés. Non seulement le cyclage peut réduire la profondeur de décharge à 100 %, mais la durée de vie du cycle peut dépasser 1 500 cycles (contre seulement 300 à 500 pour les meilleures batteries au plomb « cycliques »).Intégrationplus facile des appareilsOutre le coût, le temps est un facteur majeur dans le cycle de vie du développement de produits, les constructeurs OEM s'efforçant de rationaliser le processus depuis la conception jusqu'au lancement. Trouver la batterie adaptée aux exigences de l'application peut prendre du temps, il est donc essentiel de garantir la tension et/ou la capacité correcte du système. Les batteries LiFePO4 simplifient le processus car elles peuvent être connectées dans une variété de réseaux en série et en parallèle pour rendre disponibles différentes tensions et capacités.Une fois la batterie sélectionnée, elle doit également être intégrée en toute sécurité dans le produit. Les batteries LiFePO4 contiennent un système électronique de protection intégré pour éviter les surcharges, les décharges excessives ou les surchauffes. Cela rend la batterie suffisamment autonome et robuste pour être utilisée dans des équipements médicaux ou gouvernementaux et de défense.Réduction du poids« L'acide plomb est lourd et moins durable que les systèmes à base de nickel et de lithium lorsqu'il est soumis à un cycle profond. » (Battery University)Les batteries de remplacement au plomb LiFePO4sont trois fois plus légères que les batteries au plomb de même énergie. Le remplacement du plomb-acide par LiFePO4 réduira considérablement le poids d'un système existant et présentera des avantages opérationnels dans les équipements mobiles/transportables tels que les chariots médicaux et la robotique.
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