Batterie LiFePo4 GC2 pour voiturettes de golf
Les batteries GC2 LiFePo4 sont à base de lithium fer phosphate et conçues pour un remplacement facile, couramment utilisées dans les voiturettes de golf, les plateformes élévatrices à ciseaux, les véhicules utilitaires et les moteurs de pêche à la traîne. Connues pour leur haute densité énergétique, ces batteries offrent une alimentation fiable et durable. Leur taille compacte et leur construction durable les rendent polyvalents et faciles à entretenir. Les batteries GC2 LiFePo4 se chargent également rapidement, fournissant une énergie efficace pour une variété de voiturettes et d'équipements de golf.
Marque:
SuperpackOrigine du produit:
ChinaCouleur:
BlackDélai de mise en œuvre:
25-30 Working Days
Superpack a développé une série de batteries au lithium fer phosphate GC2 pour remplacer la batterie au plomb, largement utilisée dans les
voitures de golf, les élévateurs à ciseaux, les véhicules utilitaires, les moteurs de pêche à la traîne, les moteurs hors-bord, les tondeuses à gazon, les chariots élévateurs, les machines de nettoyage, les tracteurs d'entrepôt, les tracteurs de remorquage, etc. .En raison d'une sécurité élevée, d'une durée de vie ultra longue, d'une densité d'énergie élevée, d'une durée de vie longue, d'une charge rapide et d'un respect de l'environnement avec un simple échange de batterie.
Fonctionnalité intelligente
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Jusqu'à 10 connexions parallèles • Capacité évolutive jusqu'à 300 Ah • Courant continu et de pointe supplémentaire • Équilibrage intelligent de batterie à batterie |
Caractéristiques • Charge rapide en 3 heures |
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Conception BMS unique |
Conception du dissipateur thermique • Emplacement stratégique • Refroidissement passif unique • Empêche la surchauffe des composants critiques • Boîtier en plastique : ABS+PC • Taille BCI GC2 • Boîtier : UL94-V0 et IP67 |
Courbe de performances typique pour SPF48V32-GC2
Structure de la batterie LiFePO4 GC2
Connexion parallèle LiFePO4 GC2
Application
Batterie LiFePO4 en taille GC2
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Article |
SPF48V32-GC2 |
SPF24V64-GC2 |
SPF12V128-GC2 |
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Tension nominale |
51,2 V |
25,6 V |
12,8 V |
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Capacité nominale |
32Ah |
64Ah |
128Ah |
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Watt-heures |
1,638 kWh |
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Densité d'énergie |
110Wh/Kg |
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Cycle de vie |
6000cycles (DOD80%) |
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Efficacité de charge |
99% |
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Résistance à 50 % SOC |
≤30 mΩ |
≤20 mΩ |
≤15mΩ |
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Max. Suite. Courant de décharge |
60A |
100A |
150A |
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Courant de décharge de pointe |
100A |
200A |
250A |
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Max. Suite. Courant de charge |
32A à 25ºC |
64A à 25ºC |
128A à 25ºC |
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Auto-décharge |
<3 % par mois à 25 ºC en mode Arrêt |
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Taille BCI |
260 x 180 x 276 mm (10,2" x 7,1" x 10,9") |
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Poids |
15,6 kg (34,3 livres) |
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Boîtier |
ABS+PC |
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Borne à goujon |
M8 x 1,25 - 20 |
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Insérer la borne |
M8 x 1,25 - 20 |
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Couple |
79,7 à 88,5 po-lb. 6,6 à 7,4 pi-lb 9 à 10 Nm |
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Poignées |
Moulé |
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Protection du boîtier |
IP67 |
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Indice de flamme du boîtier |
UL94-V0 |
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Plage de température de charge |
32 ~ 113 ºF (0 ~ 45 ºC) |
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Plage de température de décharge |
-4 ~ 140 ºF (-20 ~ 60 ºC) |
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Humidité relative |
25 ~ 85 % d'humidité relative |
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Température de stockage |
-4°F à 95°F (-20°C à 35°C) |
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Attestation |
CEI62133, UL2271, CE, UN38.3 |
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Batterie au lithium LiFePO4 à cycle profond 48V 100Ah avec BMS
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