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Batterie Lifepo4 Lithium Ion pour camionnette

2018-11-28

La camionnette est tellement pour nous: notre maison, notre moyen de transport, notre bébé; mais c’est surtout nos clés de la liberté. Nous l’avons achetée à un moment de notre vie où nous nous sentions pris au piège, aspirés dans une vie que nous n’étions pas certains d’avoir vraiment choisie ou voulue. Alors que nous nous sommes penchés sur notre vie sur la route, nous nous sommes retrouvés à viser des endroits de plus en plus reculés. Les branchements des campeurs sur le côté de la fourgonnette sont terriblement sous-utilisés (nous ne nous sommes jamais branchés une seule fois depuis que nous possédons la fourgonnette!) Alors que nous plongeons de plus en plus profondément dans le désert. Hors réseau.


Au fur et à mesure que nous nous éloignons de la civilisation, nous avons rencontré plusieurs facteurs limitant notre capacité à survivre hors du réseau: la nourriture, l'eau, le carburant et l'électricité. Celui qui est devenu le plus limitant pour nous cette année a été le pouvoir. Plusieurs fois par jour, nous jetons un coup d'œil sur le voltmètre à batterie pour contrôler la tension et nous assurer qu'il nous reste suffisamment de jus pour nous permettre de traverser la nuit jusqu'à ce que le soleil se réveille à nouveau ou que nous conduisions la fourgonnette. Même avec une batterie à décharge profonde de 120 Ah (ampères-heures), nous avons toujours dû décider à plusieurs reprises si nous voulions charger nos téléphones ou faire fonctionner le réfrigérateur pendant la nuit.


Le problème de notre système comporte plusieurs couches. Pour commencer, les batteries au plomb-acide, voire au gel, ne sont pas pleinement utilisables. Quiconque est au courant de ces batteries vous dira que si vous déchargez trop de batteries au plomb ou au gel, vous causerez des dommages irréparables et commencerez à réduire la durée de vie de la batterie. Vous n’avez accès qu’à environ 50% de la réserve de la batterie avant de commencer à causer ces dommages. Cela signifie que notre batterie de 120 Ah est en réalité plus proche de 60 Ah de la puissance utilisable.


De plus, les batteries plomb-acide et au gel ont un nombre fini de cycles d'alimentation (charge et décharge) avant de commencer à se détériorer. En règle générale, entre 200 et 1000 cycles en fonction de la batterie. Puisque nous utilisons nos piles tous les jours, cela signifie que nos piles ne durent qu’environ un an ou deux avant de mourir. Cela nous a laissé avec un système de batterie délicat au mieux et qui s'est considérablement détérioré après seulement un an d'utilisation.

Donc, cette année, nous apportons un changement et installons le système de batterie que nous aurions dû installer: une batterie au lithium fer phosphate.


Nous obtenons presque le double de la puissance de la batterie au lithium à droite par rapport aux deux batteries à décharge profonde à gauche! Alors pourquoi Lithum? Les batteries au lithium offrent une tonne d'avantages par rapport aux produits chimiques plus anciens. Les principaux avantages d'une configuration de fourgonnette ou de bus sont les suivants:

1. Vous avez accès à presque toute la réserve de batterie. 100 Ah d’une batterie au lithium, c’est vraiment 100 Ah! Pour nous, cela signifie que nous pouvons nous en sortir avec une batterie plus petite, tout en conservant l’alimentation dont nous avons besoin. La camionnette est petite et l'espace est précieux. Pas besoin de stocker une capacité de batterie inutilisable.

2 Batterie lithium fer phosphate (Batterie au lithium LiFePO4) ont une durée de vie beaucoup plus longue que les batteries plomb-acide ou gel. Pas seulement en années (10+ ans vs 2-5 ans), mais en cycles. La batterie SPF100 que nous avons finalement choisie sera bonne pour au moins 7000 cycles! Cela signifie jusqu'à 35 fois plus de temps pour un utilisateur de batterie lourde comme nous!

3. Aucun risque de blesser la batterie en fonction de l'utilisation. La batterie Superpack est livrée avec un système de surveillance et de contrôle intégré qui empêchera la batterie d'être surchargée ou déchargée. Cela signifie que c'est essentiellement plug-and-play et que nous pouvons cesser de nous inquiéter de causer des dommages. Le résultat est un système d'alimentation qui est presque invisible pour nous. Plus de surveillance et d'inquiétude!

4. Réduction de poids. Batterie au lithium LiFePO4 pèsent beaucoup moins que les batteries à cycle profond traditionnelles. C’est un avantage supplémentaire pour nous plutôt que comme une préoccupation majeure, mais pour un système plus volumineux avec plus de réserve de batterie, cela pourrait devenir un facteur très important.


Ainsi, après avoir lutté pendant un an avec nos batteries à cycle profond, nous faisons le saut et installons une batterie au lithium. En fin de compte, nous espérons avoir un système plus moderne avec plus de puissance disponible dans un encombrement réduit et plus de tranquillité d'esprit. Et cela signifie pour nous plus de liberté.

Si vous recherchez plus d’informations sur la batterie au lithium, Bloc de batterie au lithium ionique Lifepo4 à cycle profond ,check-out Site internet de Supepack (www.super-pack.com.cn) pour plus de bonnes informations.

Droit d\'auteur © Guangdong Superpack Technology Co., Ltd. Tous droits réservés.

 

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