Les véhicules à énergie nouvelle réalisent une production et un stockage automatiques d'énergie dans des batteries
Dec 07, 2018
Avec l'ajustement de la structure énergétique et les exigences environnementales de plus en plus strictes, l'industrie automobile doit procéder à certains changements, et la tendance générale des véhicules à énergie nouvelle est devenue très évidente. Qu'il s'agisse d'un constructeur automobile célèbre ou d'une nouvelle marque, elle évolue dans le sens de l'électrification. Des voitures familiales ordinaires aux supercars de haut niveau, il existe de plus en plus de véhicules purement électriques.
C’est comme une tendance historique. Ce n'est qu'en se conformant au développement de véhicules à énergie nouvelle que les constructeurs automobiles pourront se maintenir dans l'avenir. Cependant, la plupart des véhicules à énergie nouvelle actuels utilisent toujours la technologie de charge et de décharge de batterie, la source d'énergie est toujours le réseau électrique et l'énergie du réseau électrique est principalement basée sur l'énergie fossile. Cette façon d’utiliser la nouvelle énergie ressemble toujours un peu au concept de vol.
En plus du choix de charger et de décharger la batterie, n'y a-t-il pas d'autre moyen ? En fait, il existe encore une branche des véhicules à pile à hydrogène dans le monde, mais la source d’hydrogène dépend également de l’électricité. En fait, la plupart des gens imaginent utiliser l'énergie solaire pour faire avancer la voiture, mais cette technologie semble belle, mais elle n'est pas courante, car la densité énergétique de l'énergie solaire est trop faible.
La faible densité énergétique ne signifie pas qu’il est totalement inutilisable. Récemment, la société allemande SION a lancé sa propre version de production de la voiture solaire. On s'attend à ce que ce modèle produise 260 000 unités, principalement sur le marché européen. Heureusement, elle a déjà reçu près de 9 000 commandes. Presque tout l’extérieur de la carrosserie est recouvert de panneaux solaires efficaces.
Par une journée ensoleillée, si la voiture est garée à l'extérieur, elle produira automatiquement de l'électricité et sera stockée dans la batterie. La production d'électricité d'une journée peut durer environ 30 kilomètres, et ces données constituent en effet la limite. Par conséquent, cette voiture est également équipée d'un ensemble de systèmes hybrides rechargeables, qui doivent encore être rechargés.
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